RĂšglementrĂ©gional des transports dans le DĂ©partement du Gard 3 II — INSCRIPTION e respect des procĂ©dures et dĂ©lais d’inscription est une garantie des droits des familles. 1. DĂ©placement sur rĂ©seaux de transport en commun routier (rĂ©seau routier rĂ©gional dans le dĂ©partement du Gard, autres rĂ©seaux) 1.1. ProcĂ©dure d’inscription Infos trafic ArdĂšche, vous connaissez ?Avec 11170 kilomĂštres de routes, dont 0 d’autoroute, le rĂ©seau routier en ArdĂšche est consĂ©quent et vital pour la circulation des personnes et des biens dans le l’état des routes et du trafic routier est important pour qui se dĂ©place, notamment au regard des variations d’altitudes et des diffĂ©rences de qualitĂ© des routes, de la vallĂ©e du RhĂŽne au plateau Trafic ArdĂšcheInfos trafic ArdĂšche est un systĂšme de gĂ©olocalisation et d’information dĂ©diĂ© au rĂ©seau routier ardĂ©chois, Ă©ditĂ© par le Conseil partir d’une carte de l’ArdĂšche, avec zoom possible jusqu’à l’échelle de votre commune, d’un hameau ou d’un quartier, vous trouverez un panel d’informations en temps rĂ©el Gravillons, route barrĂ©e et travaux, manifestation sportive ou culturelle, chantier, accident ou encore carte vous indique Ă©galement certains ralentissements et embouteillages, avec plusieurs webcams rĂ©partis sur le du site web d’information sur l’état des routes en ArdĂšche Webcam des routesInfos Trafic 07 webcams en ArdĂšcheEgalement disponible sur le site infos trafic, des webcam Ă  travers le dĂ©partement pour voir visuellement l’état des visionner les diffĂ©rents points vidĂ©os, cliquer dans le menu en haut Ă  droite de la page web sur le logo rond reprĂ©sentant une petite camĂ©ra infos trafic ArdĂšche accĂšs au webcamAccĂšs direct au site infos trafic 07 Webcam des routes Massif CentralD’autres webcams des routes de l’ArdĂšche, des dĂ©partements voisins et de la vallĂ©e du RhĂŽne sont disponibles via le site de la DIR inforoute pouvez ainsi consulter en toute saison, l’état des routes en visuel sur plusieurs points entre Auvergne, RhĂŽne-Alpes et Occitanie via l’espace en ligne de la Direction InterdĂ©partementale des Routes Inforoutes et circulation en FranceLa quasi-totalitĂ© des dĂ©partements, proposent des informations sur la circulation routiĂšre, Ă  diffĂ©rents niveaux et avec une mise Ă  jour par dĂ©partement voici les liens directes pour l’information routiĂšre en France Quelques pistes complĂ©mentaires pour connaĂźtre l’état des route, la circulation et le trafic routier dans les autres dĂ©partements et rĂ©gions de France Circulation et trafic routier en vallĂ©e du RhĂŽneEtat des routes en hiver FranceTrafic autoroutes en temps rĂ©elWebcams routiĂšres en vallĂ©e du RhĂŽneWebzine+PrĂ©visions mĂ©tĂ©osTrafic autoroutes en FranceCalculer le prix de l’autorouteLocation de voitures ?RĂ©seau routier ardĂ©chois, wikipĂ©diaListe des routes dĂ©partementales, wikia
LEtat dans le Gard; L'Etat en LozĂšre; L'Etat dans les PyrĂ©nĂ©es-Orientales; recherche. Accueil. Mis Ă  jour le 02/02/2022. Partager . Accueil . Du nouveau dans la modernisation des dĂ©marches pour les Ă©trangers en France, A partir du 24 janvier, Les demandes de documents de circulation pour Ă©tranger mineur (DCEM) s’effectuent en ligne Covid-19 : Mesures sanitaires
Le grand incendie qui a dĂ©jĂ  brĂ»lĂ© plus de 600 hectares de vĂ©gĂ©tation depuis jeudi soir dans le nord du Gard "est toujours actif" vendredi matin et devrait durer "plusieurs jours", attisĂ© par un vent trĂšs fort. Quelque 700 pompiers se prĂ©parent Ă  une nouvelle journĂ©e de lutte."Ça se poursuit, mais le feu progresse moins vite et ne menace plus d'habitation heureusement", a expliquĂ© Ă  l'AFP un porte-parole des pompiers du Gard par tĂ©lĂ©phone tĂŽt vendredi matin. Selon lui, de nombreuses lisiĂšres du feu restent "non accessibles".A peine le jour levĂ© vendredi, les moyens aĂ©riens ont repris les largages, avec deux Milan engagĂ©s dĂšs 06h00, a-t-il ajoutĂ©. Le feu s'est dĂ©clarĂ© vers 17h00 jeudi Ă  Bordezac, en bordure de l'ArdĂšche, au nord d'AlĂšs. Les habitants de ce hameau ainsi que quelques autres de BessĂšges ont dĂ» ĂȘtre Ă©vacuĂ©s et une centaine de personnes ont Ă©tĂ© relogĂ©es, selon la pompiers du Gard ont Ă©tĂ© rapidement rejoints par des colonnes venues d'autres dĂ©partements, pour au total atteindre le nombre de 700 soldats du feu et sauveteurs, selon un tweet de la sĂ©curitĂ© civile, qui ajoute l'intervention de dix avions sept Canadair, trois Dash, deux Beech ainsi qu'un hĂ©licoptĂšre Dragon 131. Contenu externe Ce contenu externe ne peut pas ĂȘtre affichĂ© car il est susceptible d'utiliser des cookies. Pour voir ce contenu vous devez autoriser les cookies. Autoriser les cookies "Milliers d'hectares menacĂ©s"A minuit jeudi, les pompiers faisaient Ă©tat de "milliers d'hectares menacĂ©s" dans cette zone trĂšs boisĂ©e. Le feu est attisĂ© par des conditions mĂ©tĂ©o extrĂȘmes un vent violent et des arbres trĂšs secs. Pour cette raison, l'incendie pourrait durer "plusieurs jours".InterrogĂ© par l'AFP, le sous-prĂ©fet d'AlĂšs, Jean Rampon, craignait jeudi soir "un spectacle de dĂ©solation" au matin, et redoutait un dĂ©bordement du feu sur l'autre rive de la CĂšze, "oĂč 10'000 hectares avaient brĂ»lĂ© en 1985".Jeudi, de multiples autres feux ont dĂ©marrĂ© dans le Gard et les Bouches-du-RhĂŽne. La plupart Ă©taient fixĂ©s avant la nuit. Contenu externe Ce contenu externe ne peut pas ĂȘtre affichĂ© car il est susceptible d'utiliser des cookies. Pour voir ce contenu vous devez autoriser les cookies. Autoriser les cookies 13 sapeurs-pompiers blessĂ©sSelon un dernier bilan des pompiers du Gard vendredi matin, 13 sapeurs-pompiers ont Ă©tĂ© blessĂ©s lĂ©gĂšrement. Quant Ă  la circulation, elle Ă©tait toujours interdite dans le secteur de BessĂšges et les routes le dĂ©partement voisin des Bouches-du-RhĂŽne, les pompiers avaient eux luttĂ© contre 35 feux jeudi, beaucoup en zone pĂ©riurbaine. A Arles, quatre maisons ont Ă©tĂ© dĂ©truites par les flammes. Dans la nuit de jeudi Ă  vendredi, un autre incendie s'est dĂ©clarĂ© Ă  Saint-Mitre-les-Remparts, oĂč 80 hectares de broussailles sont partis en fumĂ©e. Jusqu'Ă  250 pompiers ont Ă©tĂ© mobilisĂ©s sur cet incendie, fixĂ© au petit matin selon le compte Twitter des pompiers. Contenu externe Ce contenu externe ne peut pas ĂȘtre affichĂ© car il est susceptible d'utiliser des cookies. Pour voir ce contenu vous devez autoriser les cookies. Autoriser les cookies fgn avec les agences
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Sur l'autoroute A9, entre NĂźmes et Montpellier. © DR Des pluies torrentielles se sont abattues mardi sur le dĂ©partement du Gard. Des personnes ont Ă©tĂ© secourues dans leur vĂ©hicule tandis que des maisons ont Ă©tĂ© pris au piĂšge par les eaux. Le dĂ©luge. Le Gard est passĂ© en Ă©tat de vigilance rouge mardi Ă  la mi-journĂ©e face aux risques d'inondations consĂ©cutifs Ă  des orages et des fortes pluies, a indiquĂ© MĂ©tĂ©o France . Cette situation pluvio-orageuse doit se poursuivre jusqu'en dĂ©but d'aprĂšs midi sur le nord de l'HĂ©rault et surtout sur le Gard, avec des orages localement violents et peu mobiles, en particulier sur les premiers reliefs de ce Ă  la mi-journĂ©e les pompiers du Gard expliquaient n'avoir pas encore effectuĂ© d'interventions significatives liĂ©es Ă  cet Ă©vĂ©nement mĂ©tĂ©orologique», 23 personnes, prises au piĂšge dans leur vĂ©hicule, avaient Ă©tĂ© mises en sĂ©curitĂ©. Quelque 70 interventions non urgentes pour locaux inondĂ©s ou infiltration d'eau seront traitĂ©es une fois l'Ă©pisode pluvieux terminĂ©, ont-il ajoutĂ©. La suite aprĂšs cette publicitĂ© — Antoine Llorca antoinellorca September 14, 2021 Pas de mots pour dĂ©crire ces images tournĂ©es par notre internaute, Karine F., Ă  Aigues-Vives, sud du Gare
 Fort heureusement la conductrice a pu rentrer chez-elle saine et sauve ! MĂ©tĂ©o Gard MeteoGard September 14, 2021 Coupures de courant et maisons inondĂ©esLes pluies ont rendu difficile la circulation sur une partie de l'autoroute A9 et la bretelle d’entrĂ©e de l’échangeur de Gallargues n°26, entre NĂźmes et Montpellier, ont Ă©tĂ© fermĂ©es, en direction de Lyon et de l’Espagne. La circulation des TER a Ă©tĂ© interrompue entre NĂźmes et Montpellier avec une reprise de circulation estimĂ©e Ă  16H00. La suite aprĂšs cette publicitĂ© [DIRECT] VigilanceROUGE un aperçu des conditions de circulation dans le dĂ©partement du Gard, sur l'autoroute A9 entre Gallargues et NĂźmes avec jusqu'Ă  1 m d'eau sur les voies... vidĂ©o Jean-Michel Abry inondation pluie LCI Guillaume Woznica GWoznica September 14, 2021 Gard inondations Ă  Gallargues. Des gens sont bloquĂ©s sur le toit de leur maison dans l’attente des secours. Photo MĂ©lanie Ferhallad ⁊laprovence⁩ Anna Chronique AnnaChronique1 September 14, 2021 — MĂ©tĂ©o Languedoc MeteoLanguedoc September 14, 2021 Dans la matinĂ©e, les fortes prĂ©cipitations avaient notamment provoquĂ© la coupure de plusieurs routes dĂ©partementales, notamment dans le secteur du Vidourle, autour la commune de Quissac, oĂč des infiltrations d'eau ont Ă©tĂ© constatĂ©es dans une salle du collĂšge, a prĂ©cisĂ© la PrĂ©fecture du Gard sur Twitter. Au sud de NĂźmes, les pluies ont fait gonfler la riviĂšre Rhony de 1,50 m en l'espace de quelques minutes, selon Vigicrues. Contenus sponsorisĂ©s Informationssur l'Ă©tat des routes dans le Gard. See more of MĂ©tĂ©o Camargue on Facebook

Un dramatique accident de la route a eu lieu, dimanche 16 janvier 2022, Ă  UzĂšs, dans le Gard. Une voiture a percutĂ© un platane. Deux jeunes filles sont dans un Ă©tat grave. Par Hugues-Olivier Dumez PubliĂ© le 17 Jan 22 Ă  956 Le drame a eu lieu sur la D982, Ă  la sortie d’UzĂšs. ©Sdis GardL’image tĂ©moigne de la violence du choc. Un dramatique accident de la route a eu lieu, dimanche 16 janvier 2022, dans le Gard. Une voiture a percutĂ© un platane sur la D982, Ă  la sortie d’UzĂšs, en direction de blessĂ©esDeux jeunes filles sont dans un Ă©tat grave. L’une a Ă©tĂ© transportĂ©e au Centre hospitalier de NĂźmes, l’autre a Ă©tĂ© hĂ©liportĂ©e par le Samu vers un hĂŽpital marseillais », prĂ©cise le Service dĂ©partemental d’incendie et de secours Sdis.L’une des victimes Ă©tait en arrĂȘt cardiorespiratoire, elle a dĂ» ĂȘtre dĂ©sincarcĂ©rĂ©e. La circulation a Ă©tĂ© interrompue le temps de l’intervention, avec l’aide de la gendarmerie et du service des article vous a Ă©tĂ© utile ? Sachez que vous pouvez suivre Actu Occitanie dans l’espace Mon Actu . En un clic, aprĂšs inscription, vous y retrouverez toute l’actualitĂ© de vos villes et marques favorites.

MÉTÉO- La pluie tombait dimanche 12 octobre dans les dĂ©partements dĂ©jĂ  gorgĂ©s d'eau du Gard et de l'HĂ©rault, placĂ©s en "vigilance rouge"
Alors qu'un incendie ravage les Cévennes depuis ce jeudi 7 juillet en fin de journée et a détruit plus de 650 hectares, plusieurs routes sont actuellement fermées à la circulation dans le secteur, on fait le point. Aux alentours de BessÚges, la circulation des véhicules est difficile depuis ce jeudi 7 juillet en fin d'aprÚs-midi, à cause de l'incendie géant qui ravage le secteur. Les sapeurs-pompiers sont toujours sur le front ce vendredi et plusieurs routes sont fermées à la circulation. Si vous devez prendre le volant dans le secteur, prudence. Actuellement, le feu évolue dans les Cévennes, entre BessÚges et GagniÚres sur le département du Gard, entraßnant la fermeture de plusieurs routes, selon les actualisations du site Inforoute. Les routes actuellement fermées à la circulation sont les suivantes La RD130, qui se rend à GagniÚres. La RD430. La D184, en direction de l'ArdÚche. La RD51, sur la commune de Bordezac.
afinde rĂ©duire le risque de nouveaux dĂ©parts de feux, marie-françoise lecaillon, prĂ©fĂšte du gard, a pris la dĂ©cision d’ interdire, Ă  partir de ce jour et jusqu’au lundi 11 juillet minuit, l’accĂšs, la circulation, le stationnement de tout vĂ©hicule, la prĂ©sence des personnes et toute autre forme de circulation y compris piĂ©tonne, dans les forĂȘts Des fortes pluies ont Ă©tĂ© concentrĂ©es sur le secteur de Cardet - LĂ©zan Gard rendant difficile la circulation. Le dĂ©partement est placĂ© en vigilance orange par MĂ©tĂ©o France jusqu'Ă  la mi-journĂ©e. Suite aux orages et aux fortes pluies concentrĂ©es sur le secteur Cardet/LĂ©zan environ 100mm en trois heures, plusieurs routes sont coupĂ©es RD 982, RD 907, RD 24. Vous pouvez consulter ici l'Ă©tat des routes dans le Gard. Les pompiers du dĂ©partement ont effectuĂ© trois missions une mise en sĂ©curitĂ© Ă  LĂ©zan, une reconnaissance Ă  Saint-Hilaire de Brethmas et un dĂ©gagement de chaussĂ©e Ă  Saint-Martin de Valgalgues. Un groupe de pompiers gardois, spĂ©cialisĂ©s dans le sauvetage en eaux vives, a Ă©tĂ© appelĂ© en renfort dans l'HĂ©rault. Rappelons que les services de MĂ©tĂ©o France ont Ă©mis, lundi, Ă  16 heures, un bulletin de vigilance mĂ©tĂ©orologique de niveau 3 orange concernant un Ă©pisode pluvio-orageux qui devrait concerner le dĂ©partement du Gard jusqu’à ce mardi en fin de matinĂ©e.
Pagesdans la catĂ©gorie « Route nationale dans le Gard » Cette catĂ©gorie contient les 26 pages suivantes. 0–9. Route nationale 86 (France) Route nationale 86l; Route nationale 87 (France) Route nationale 94 (France) Route nationale 99 (France) Route nationale 100 (France) Route nationale 101 (France) Route nationale 104 (France) Route nationale 106 (France) Route
Un nouvel incendie est signalĂ© sur la commune de Sainte-Anastasie, dans le Gard, dans l’aprĂšs-midi du vendredi 8 juillet. La prĂ©fecture a dĂ©cidĂ© d’interdire l’accĂšs aux forĂȘts et garrigues de plus d’un hectare jusqu’au 11 juillet. Un nouveau dĂ©part de feu est signalĂ© sur la commune de Sainte-Anastasie, dans le Gard, dans l’aprĂšs-midi du vendredi 8 juillet. CC Matthias Fischer – pixabay Alors que plusieurs centaines de pompiers luttent actuellement contre un important incendie sur le secteur de Bordezac, la prĂ©fecture du Gard signale un nouveau dĂ©part de feu sur la commune de Sainte-Anastasie dans l’aprĂšs-midi du vendredi 8 juillet. Un nouveau dĂ©part de feu de forĂȘt est signalĂ© sur la commune de Sainte-Anastasie, Ă  proximitĂ© du pont Saint-Nicolas. La gendarmerie et la police municipale sĂ©curisent le pĂ©rimĂštre et on fait Ă©vacuer le site de La Baume et le pont Saint-Nicolas », indique la prĂ©fecture du Gard. [DĂ©part de feu] đŸ”„ Sur la commune de Sainte-Anastasie PrĂ©fĂšte du Gard Prefet30 July 8, 2022 Quatre Canadair en transit, un hĂ©licoptĂšre bombardier d’eau et une centaine de sapeurs-pompiers sont dĂ©jĂ  engagĂ©s contre cet incendie. Par ailleurs, La RD 979 est fermĂ©e Ă  la circulation. Des arrĂȘtĂ©s pour Ă©viter les incendies dans le Gard Afin de rĂ©duire le risque de nouveaux dĂ©parts de feux, la prĂ©fecture du Gard a pris la dĂ©cision d’interdire l’accĂšs aux forĂȘts et garrigues de plus d’un hectare Ă  partir de ce vendredi 8 jusqu’au 11 juillet. L’interdiction s’applique aussi bien aux personnes Ă  pied, qu’en voiture. Mais les routes ouvertes Ă  la circulation publique qui traversent les forĂȘts et garrigues, restent ouvertes Ă  la circulation, sauf si elles sont rĂ©servĂ©es Ă  la circulation des secours ». Les personnes en infraction s’exposent Ă  une amende de 750 euros. Il convient de rappeler que MĂ©tĂ©o France a placĂ© le dĂ©partement du Gard en alerte maximale feux de forĂȘt. Et un arrĂȘtĂ© prĂ©fectoral interdit l’usage de flammes ainsi que les barbecues, les cigarettes, l’utilisation d’outils susceptibles de gĂ©nĂ©rer des Ă©tincelles du 15 juin au 15 septembre de chaque annĂ©e.
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Vus de nos Ă©crans, ils semblaient lointains ces meurtriers feux australiens, ces koalas au pelage fumant, ces huit millions d’hectares ravagĂ©s, tout comme les incendies qui ont dĂ©vorĂ© l’Amazonie en 2019, la plus grande forĂȘt tropicale au monde, ou tuĂ© 85 personnes en 2018 dans l’État de Californie, le plus peuplĂ© des États-Unis. Mais le terrible embrasement qui ravage le Gard depuis le 7 juillet 2022 montre que la France n'est plus Ă©pargnĂ©e, comme le redoutaient dĂ©jĂ  des experts, dans une note prĂ©monitoire de 2019, dont Sciences et Avenir s'Ă©tait fait l'Ă©cho dans notre mensuel n°876 datĂ© janvier 2020. L'article est Ă  redĂ©couvrir ci-dessous. Les mĂ©gafeux ne sont plus l’exception Depuis une quinzaine d’annĂ©es, les feux extrĂȘmes, ou mĂ©gafeux, ne sont plus l’exception, et se rĂ©pĂštent tragiquement sur la planĂšte, au grĂ© des saisons les plus sĂšches. On se souvient que les brasiers gigantesques de GrĂšce en 2018 et du Portugal en 2017 ont fait respectivement 94 et 105 morts, Ă  nos portes, en Europe. Mais peu ont pris la mesure de l’incendie destructeur de Rognac Bouches-du- RhĂŽne en aoĂ»t 2016. "Ce fut une catastrophe humaine Ă©vitĂ©e de justesse ", selon le capitaine Patrick Tissot, du Service dĂ©partemental d’incendie et de secours SDIS des Bouches-du-RhĂŽne, car les flammes auraient pu embraser jusqu’aux quartiers nord de Marseille aprĂšs avoir dĂ©jĂ  dĂ©vorĂ© hectares de garrigue, fait plus de 30 blessĂ©s et 400 sinistrĂ©s. Il faut dĂ©sormais admettre que la France, troisiĂšme pays le plus boisĂ© de l’Union europĂ©enne, est Ă  son tour exposĂ©e Ă  ces mĂ©gafeux, particuliĂšrement en MĂ©diterranĂ©e ou dans la forĂȘt landaise considĂ©rĂ©es comme les zones les plus Ă  risque. "N'attendons pas un drame pour rĂ©viser notre stratĂ©gie de dĂ©fense des forĂȘts" Un petit groupe d’une vingtaine d’experts de l’ONF Office national des forĂȘts, de l’Inrae ou des services de secours, avait donc dĂ©cidĂ© de "lancer l’alerte" aprĂšs avoir Ă©valuĂ© la menace, au cours d’un colloque au printemps 2019 organisĂ© par l’association ForĂȘt mĂ©diterranĂ©enne. Dans une note de synthĂšse, adressĂ©e ensuite au Parlement, aux administrations, aux collectivitĂ©s et aux acteurs de la lutte contre les incendies, ils font part de leur "effarement " et de la nĂ©cessitĂ© d’"agir sans dĂ©lais". "Le feu de Rognac sonne comme un avertissement sans frais, assure l’ancien ingĂ©nieur gĂ©nĂ©ral des ponts, des eaux et des forĂȘts Charles Dereix, prĂ©sident de l’association. C’est un miracle qu’il n’y ait pas eu plus de victimes face Ă  une nouvelle forme d’incendie d’une puissance inĂ©dite, nourrie par un cocktail fait de changement climatique, d’augmentation de la biomasse combustible et de dissĂ©mination de l’urbanisation." MĂȘme Ă©tat d’esprit chez Éric Rigolot, directeur de l’unitĂ© de recherche Écologie des forĂȘts mĂ©diterranĂ©ennes Ă  l’Inrae d’Avignon, qui travaille sur l’intĂ©rĂȘt du dĂ©broussaillement pour la sĂ©curitĂ© des constructions et des personnels de secours "N’attendons pas un drame pour rĂ©viser notre stratĂ©gie de dĂ©fense des forĂȘts. " En effet, contrairement aux feux classiques " qui, bien anticipĂ©s et circonscrits, peuvent ĂȘtre bĂ©nĂ©fiques pour la rĂ©gĂ©nĂ©ration de la vĂ©gĂ©tation, ces phĂ©nomĂšnes extrĂȘmes affolent par leur caractĂšre inextinguible et profondĂ©ment, durablement ravageur ", souligne la philosophe JoĂ«lle Zask, de l’universitĂ© d’Aix-Marseille, auteure de Quand la forĂȘt brĂ»le Premier ParallĂšle, 2019. Lire aussiVIDEO. MĂ©gafeux quand la forĂȘt se transforme en torche Car le changement climatique, qui verra la tempĂ©rature annuelle moyenne en France augmenter d’au moins 2°C d’ici Ă  2050, favorisera les conditions d’éclosion et de propagation des incendies, en raison de sĂ©cheresses accrues sur des surfaces plus Ă©tendues. Aujourd’hui, plus des trois quarts des surfaces dĂ©truites par les feux de forĂȘt sont localisĂ©es dans le Grand Sud, riche en broussailles ou en garrigues. Mais "les scĂ©narios d’évolution climatiques des experts internationaux du Giec [Groupe d’experts intergouvernemental sur l’évolution du climat] montrent une tendance Ă  l’extension du risque d’abord vers le Sud-Ouest, l’Ouest Bretagne, Val de Loire, Île-de-France et la haute vallĂ©e du RhĂŽne avant de concerner quasi tout le territoire national, vers la fin du siĂšcle ", rapporte Yvon DuchĂ©, responsable national incendie Ă  l’ONF. Évolution du risque d’incendies en France entre 2008 carte du haut et 2050 carte du bas selon un scĂ©nario intermĂ©diaire Ă©tabli Ă  partir des donnĂ©es du Giec en rouge, risque maximal. CrĂ©dits Drias, MĂ©tĂ©o-France, CNRN-Game, IPSL, Gerfacs Des canadairs dans la Sarthe Les pics de sĂ©cheresse et de chaleur affaibliront les peuplements forestiers, dont la "biomasse combustible" ne cesse par ailleurs de croĂźtre, la forĂȘt s’étendant de 1 Ă  2 % par an depuis trois dĂ©cennies. Fait inquiĂ©tant le bois mort s’accumule dĂšs Ă  prĂ©sent car le rĂ©chauffement profite dĂ©jĂ  aux ravageurs tel le scolyte, un colĂ©optĂšre qui fait crever sur pied des massifs entiers d’épicĂ©as dans l’est de la France. Nettoyer les forĂȘts, en proie Ă  une grave crise sanitaire, est devenu une urgence aussi coĂ»teuse que dangereuse en raison des chutes de branche, dans les forĂȘts privĂ©es comme publiques. "Les dĂ©parts de feux pourraient se multiplier Ă  des latitudes oĂč les populations et les services de secours ne sont pas prĂ©parĂ©s Ă  ces phĂ©nomĂšnes", estime HervĂ© Le Bouler, ancien de l’ONF, aujourd’hui administrateur Ă  France nature environnement FNE, fĂ©dĂ©ration nationale d’associations de protection de la nature. Ainsi, le plus grand incendie de l’annĂ©e 2018 a eu lieu
 dans le Jura. Et en 2015, les habitants de la banlieue sud du Mans Sarthe ont vu leur premier Canadair lors d’un feu de pins maritimes. "Ces incendies seront sans doute la norme dans les annĂ©es Ă  venir et la stratĂ©gie nationale d’attaque massive des feux naissants ne sera pas suffisante, redoute Patrice Tissot. Il faut changer d’échelle dans notre rĂ©flexion sur la prĂ©vention." La France protĂ©gĂ©e par la fragmentation des forĂȘts? Florence Vaysse, responsable de la cellule Feux de forĂȘts de la zone Sud Ă  MĂ©tĂ©o France, est plus nuancĂ©e. Dans l’Hexagone, un seul incendie de vĂ©gĂ©tation a dĂ©passĂ© le seuil des 10 000 hectares ravagĂ©s, celui de Vidauban Var, en 1990. " Certes, les feux trĂšs rapides, virulents, et donc trĂšs dangereux, dĂ©jĂ  connus dans le Sud, vont se multiplier, explique-t-elle, cartes Ă  l’appui. mais en France la vĂ©gĂ©tation combustible n’est pas aussi Ă©tendue et continue qu’en Australie, au Canada, en Californie, en Russie ou dans le nord du Portugal. Elle est gĂ©nĂ©ralement fragmentĂ©e par la forte densitĂ© de routes, de zones cultivĂ©es ou habitĂ©es et de cours d’eau qui sillonnent la France. " Le mĂȘme argumentaire est dĂ©veloppĂ© par Thomas Curt, spĂ©cialiste du risque incendie Ă  l’Inrae, dans un article de The Conversation. Pas de quoi apaiser Éric Rigolot et Charles Dereix " MĂȘme si les forĂȘts provençales de chĂȘnes verts et de pins d’Alep sont moins hautes que les forĂȘts portugaises d’eucalyptus ou de pins maritimes, elles dĂ©gagent en brĂ»lant dans des conditions mĂ©tĂ©orologiques extrĂȘmes, des puissances de feu de plusieurs milliers de kilowatts par mĂštre, bien au-delĂ  du seuil dit de dĂ©fendabilitĂ© par les forces de lutte !", rĂ©torquent-ils. Un sapeur-pompier est Ă©quipĂ© pour rĂ©sister Ă  une puissance de 20 kilowatts par mĂštre et un camion-citerne se dĂ©place de quelques centaines de mĂštre par heure. Or, l’incendie de Rognac, "survenu dans un dĂ©partement parmi les mieux dotĂ©s au monde en moyens matĂ©riels et humains", Ă©tait hors normes, non par sa taille 14,9 km sur moins de 2 km, mais par sa vitesse de propagation - de Ă  m/h, avec des sautes de feu allant jusqu’à 1 km - et sa puissance "Ă©quivalente Ă  une tranche de centrale nuclĂ©aire", selon Patrick Tissot. " Les attaques directes Ă©taient inefficaces voire dangereuses pour nos personnels et les techniques de lutte aĂ©rienne peu performantes ", souligne-t-il. De surcroĂźt, les secours ont dĂ», comme souvent, concentrer la lutte sur les biens et les personnes, quitte Ă  laisser le reste de la forĂȘt brĂ»ler. Pour les spĂ©cialistes, des solutions existent mieux exploiter la forĂȘt, dessiner des "pyropaysages" destinĂ©s Ă  couper les feux, rĂ©tablir des "zones tampons" agricoles, faire appliquer les obligations lĂ©gales de dĂ©broussaillage, inciter les propriĂ©taires Ă  l’autoprotection de leur maison grĂące Ă  des matĂ©riaux peu combustibles et Ă  un systĂšme d’arrosage et limiter - voire abandonner - les habitations sises Ă  l’interface de la forĂȘt. Selon un recensement de l’ONF en 2008 dans le seul midi de la France, constructions et 1,5 million de rĂ©sidents Ă©taient situĂ©s dans une zone de forĂȘt Ă  fort risque. " Les nouveaux habitants de ces interfaces n’ont pas la culture du feu, ni celle de l’entretien de leur domaine. C’est lĂ  que rĂ©side le danger ", estime Christophe Bouillon, de l’Inrae d’Aix-en-Provence. L’Europe a lancĂ© un appel Ă  projets de recherche La lecture de la base PromĂ©thĂ©e, qui recense les principaux incendies en France, et celle des bases Ă©trangĂšres, est sans appel 85 Ă  98 % des sinistres sont provoquĂ©s par des ĂȘtres humains, volontairement, par accident ou nĂ©gligence. Dont celui de Rognac, dĂ» Ă  un mĂ©got de cigarette. Consciente des enjeux, l’Europe a lancĂ© un appel Ă  projets de recherche sur les mĂ©gafeux, dont les rĂ©sultats devraient ĂȘtre publiĂ©s cette annĂ©e. Les lanceurs d’alerte français en sont convaincus " Ces feux convectifs extrĂȘmes que l’avenir nous promet nĂ©cessitent des mesures de rupture qui n’ont pas encore Ă©tĂ© identifiĂ©es". Les caractĂ©ristiques d’un mĂ©gafeu Le terme mĂ©gafeu, du mot anglais megafire créé aux États-Unis dans les annĂ©es 2000, dĂ©signe un feu extrĂȘme, par son Ă©tendue, son intensitĂ© et sa gravitĂ©, mais ne fait pas l’objet d’un consensus scientifique. Les critĂšres varient selon les pays, l’étendue, par exemple, doit ĂȘtre exceptionnelle pour la rĂ©gion concernĂ©e. - Conditions le mĂ©gafeu se dĂ©clenche et prospĂšre quand les tempĂ©ratures sont Ă©levĂ©es, l’hygromĂ©trie faible, les vĂ©gĂ©taux trĂšs secs et le combustible dense broussailles, bois mort, arbres. - Comportements observĂ©s les feux dits convectifs extrĂȘmes dĂ©gagent des panaches de gaz et de fumĂ©e brĂ»lants s’étendant sur plusieurs kilomĂštres, susceptibles d’embraser d’autres zones. Ils modifient l’atmosphĂšre jusqu’à 20 000 m d’altitude. Ils gĂ©nĂšrent des sautes de feu, avec des pluies de brandons, supĂ©rieures Ă  1 km. Ils se caractĂ©risent aussi par une trĂšs grande vitesse les flammes atteignent au moins 10 km/h et jusqu’à 60 km/h, elles peuvent dĂ©vorer jusqu’à 50 kmÂČ en 60 min. Le pire survient lorsque plusieurs foyers se rejoignent. La puissance de l’incendie est supĂ©rieure Ă  plusieurs milliers de kilowatts par mĂštre. Ces feux extrĂȘmes produisent enfin leurs propres vents et peuvent parfois dĂ©clencher des orages. - ConsĂ©quences les pompiers sont dĂ©passĂ©s par ces incendies hors normes, qui ne s’éteignent souvent qu’aprĂšs un changement mĂ©tĂ©o. On dĂ©plore des atteintes massives aux personnes, aux biens et Ă  la faune.
LeConseil Général vient de communiquer le dernier état des routes départementales ce lundi 22 septembre 2014 à la mi-journée. Suite aux dégùts Suite aux dégùts mercredi, 2 février 2022
Un accident de la route a eu lieu, mardi 30 novembre 2021, sur la RN 100, dans le Gard. Quatre personnes sont blessĂ©es et la circulation a Ă©tĂ© coupĂ©e le temps de l'intervention. Par Hugues-Olivier Dumez PubliĂ© le 30 Nov 21 Ă  1725 mis Ă  jour le 30 Nov 21 Ă  1729 L’accident a eu lieu sur la RN 100. ©Sdis 30Les images sont impressionnantes. Un accident de la route a eu lieu, mardi 30 novembre 2021, vers 8 heures, sur la RN 100, dans le Gard, Ă  Saze. Quatre personnes sont blessĂ©es et la circulation a Ă©tĂ© coupĂ©e le temps de l’intervention. Cet accident implique trois vĂ©hicules. La circulation a Ă©tĂ© coupĂ©e le temps de l’intervention. ©Sdis 30Selon le Service dĂ©partemental d’incendie et de secours Sdis du Gard, les sapeurs-pompiers ont dĂ» extraire une femme de son vĂ©hicule dans un Ă©tat grave ». Une personne hĂ©liportĂ©e Un hĂ©licoptĂšre du Samu a Ă©tĂ© mobilisĂ© pour transporter la victime aux urgences de circulation a Ă©tĂ© coupĂ©e dans les deux sens le temps de l’ article vous a Ă©tĂ© utile ? Sachez que vous pouvez suivre Actu Occitanie dans l’espace Mon Actu . En un clic, aprĂšs inscription, vous y retrouverez toute l’actualitĂ© de vos villes et marques favorites. zicr.
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